日前，從有關(guān)渠道獲悉，神華、中煤與電力集團2013年煤電談判已經(jīng)落實(shí)，談判結果為電煤無(wú)長(cháng)協(xié)煤、市場(chǎng)煤之分，統一浮動(dòng)作價(jià)，價(jià)格以環(huán)渤海指數為基準，以當周環(huán)渤海指數減10元與客戶(hù)結算。至此，從2012年12月開(kāi)始接觸的煤電談判歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間塵埃落定。
    華能電力集團相關(guān)人士與兩地方性電力集團人士均對ICIS C1表示，神華、中煤的年度電煤合同談判既非“長(cháng)協(xié)煤”市場(chǎng)煤7:3比例，環(huán)渤海指數浮動(dòng)作價(jià)”方案，也非后來(lái)電力集團提出的“不分長(cháng)協(xié)煤和市場(chǎng)煤，固定作價(jià)”方案，而是兩者方案的折中，即“不分長(cháng)協(xié)煤和市場(chǎng)煤，環(huán)渤海指數浮動(dòng)作價(jià)"。
　　電力集團人士表示，目前與伊泰的合同尚在修改當中，雙方的分歧在于是周環(huán)渤海指數作價(jià)還是月度環(huán)渤海指數均價(jià)作價(jià)，但無(wú)論如何，將會(huì )參照環(huán)渤海指數浮動(dòng)作價(jià)。而四大礦的大同煤業(yè)最終的價(jià)格還沒(méi)落實(shí)，不過(guò)目前雙方的下水煤價(jià)格差距不大，預計也將參考神華和中煤的模式，雙方目前的差距在車(chē)板價(jià)格上，由于近期國家鐵路運費上調，礦方成本提高，對于當前電力集團提出的比下水煤低100元/噸以上的價(jià)格難以接受。
　　2013年是首年取消重點(diǎn)合同煤價(jià)格，實(shí)行煤價(jià)并軌制度，在歷經(jīng)長(cháng)時(shí)間的談判之后，煤礦和電力集團的簽訂的價(jià)格浮動(dòng)作價(jià)，標志著(zhù)中國電煤市場(chǎng)真正進(jìn)入了“自由市場(chǎng)”的時(shí)代，電煤的價(jià)格走勢至此將完全由市場(chǎng)供需關(guān)系決定。
　　從礦方角度考慮，這是礦方長(cháng)期以來(lái)希望實(shí)現的一個(gè)目標，而從電力集團角度來(lái)看，這也是電力集團在充分判斷了2013年的用電需求增速、煤價(jià)走勢后的一個(gè)結果。
　　對于這樣的一個(gè)結果，國內部分動(dòng)力煤進(jìn)口商表示，這是進(jìn)口動(dòng)力煤的一個(gè)“千載難逢”的機會(huì )，這意味著(zhù)國內煤與進(jìn)口煤將平起平坐，進(jìn)口煤有更大的優(yōu)勢去爭奪前期低價(jià)計劃煤的市場(chǎng)份額。但另有貿易商對此則抱有憂(yōu)心態(tài)度，認為“國產(chǎn)煤價(jià)格可以跌得更低”，從而以低價(jià)把進(jìn)口煤擠出去。
　　行業(yè)分析認為，2013年將會(huì )是國產(chǎn)煤與進(jìn)口煤首次公平競爭，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣將最終看哪方的價(jià)格更有優(yōu)勢，而考慮到2013年的鐵路運輸能力進(jìn)一步改善，國內釋放的產(chǎn)能繼續提高，最終受益的將會(huì )是下游終端用戶(hù)。
    當然，考慮到我國的能源結構以及煤電供需穩定是國民經(jīng)濟穩定的基礎，國家仍將宏觀(guān)監控煤電價(jià)格，一旦未來(lái)煤電供需出現極大轉變或煤炭?jì)r(jià)格出現巨幅波動(dòng)之際，不排除國家出臺應急政策干預電煤市場(chǎng)。