盡管煤炭市場(chǎng)依舊低迷，但神華近日上調了5月份的動(dòng)力煤價(jià)格。同時(shí)，長(cháng)協(xié)客戶(hù)的優(yōu)惠幅度也相應降低。對此，分析人士均認為，主要是受大秦線(xiàn)檢修影響，北方港口煤炭庫存持續偏低。
    這是今年以來(lái)神華首次上調煤價(jià)。此前，為了搶占市場(chǎng)，神華曾多次下調煤價(jià)。業(yè)內人士還表示，此次神華的調價(jià)以試探為主，預計其它國內煤企將跟進(jìn)漲價(jià)。但是由于下游需求不旺，短期內國內動(dòng)力煤價(jià)格連續上漲的可能性不大。此外，煤價(jià)整體或在二季度后期出現反彈，但上漲幅度不大，全面超越一季度均價(jià)的概率也不高。
    煤價(jià)恐難大幅上漲
    據市場(chǎng)研究機構安迅思向記者透露，由于大秦線(xiàn)檢修，北方港口的煤炭庫存持續偏低，部分卡數煤種的貨源較緊，神華集團5月份的動(dòng)力煤價(jià)格比4月份上調5元/噸。
    其中，神華5月份長(cháng)協(xié)客戶(hù)動(dòng)力煤價(jià)格方案為：在2014年第二季度的季度長(cháng)協(xié)價(jià)格(5500大卡568.8元/噸，5000大卡494.8元/噸，以上為北方港口平倉價(jià)格)的基礎上，價(jià)格優(yōu)惠幅度從4月份的38.8元/噸，降至5月份的33.8元/噸，優(yōu)惠幅度減少5元/噸。
    此外，5月份長(cháng)協(xié)客戶(hù)的價(jià)格優(yōu)惠政策是月度優(yōu)惠幅度從4月份的20元/噸降至5月份的15元/噸；大客戶(hù)優(yōu)惠幅度維持10元/噸不變；使用承兌付款沒(méi)有優(yōu)惠，使用現金付款優(yōu)惠8.8元/噸。另外，5月份的月度兌現率要求將有所放寬，不再硬性要求單月兌現率90%以上才有優(yōu)惠，而是將兌現率拉長(cháng)至未來(lái)兩個(gè)月或三個(gè)月來(lái)考核。
    現貨價(jià)格(即不享有任何價(jià)格優(yōu)惠)方面，神華5月份各卡數的動(dòng)力煤現貨價(jià)格比4月份上調5元/噸，5月份的5500大卡北方港口平倉價(jià)格報553.8元/噸；5000大卡479.8元/噸；4800大卡457元/噸。
    一大型電力集團負責人也表示，此次神華上調價(jià)格，主要是受大秦線(xiàn)檢修影響，北方港口煤炭庫存持續偏低，如黃驊港在4月30日的煤炭庫存僅有114萬(wàn)噸，低于正常庫存水平150萬(wàn)噸。且目前神華4800大卡以及4800大卡以下的貨源較緊，基本上沒(méi)貨。因此，神華5月份價(jià)格漲5元/噸是可以接受的。
    值得注意的是，在神華宣布5月份現貨價(jià)格上升5元/噸、長(cháng)協(xié)價(jià)格優(yōu)惠減少5元/噸的情況下，中煤維持5月份長(cháng)協(xié)價(jià)格不變，只是減少了部分煤種的價(jià)格優(yōu)惠幅度。
    據安迅思調研，由于中煤的動(dòng)力煤含硫量較高，銷(xiāo)售情況不如神華的低硫煤好，因此，中煤5月份的調價(jià)幅度比神華的要少。在神華、中煤兩大龍頭煤企公布了5月份的價(jià)格方案之后，市場(chǎng)人士認為，神華、中煤的定價(jià)方案基本符合預期。
    而一位華東地區的電企人士認為，最近北方港口煤炭庫存較低支撐了此次神華的漲價(jià)，公司5月份進(jìn)口煤的價(jià)格也小幅上漲了5元/噸-10元/噸。
    該人士還表示，5月份是傳統的雨季，水力發(fā)電增多將影響火力出力。目前國內沿海運費處于低位，說(shuō)明下游的需求未見(jiàn)明顯回升；而且現在礦區煤企的煤炭庫存非常高，大秦線(xiàn)檢修之后，北方港口的煤炭庫存將回升，國內動(dòng)力煤價(jià)格難以大幅上漲。
    煤企或將跟風(fēng)漲價(jià)
    神華作為煤炭行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其漲價(jià)往往具有風(fēng)向標的作用。
    有進(jìn)口煤貿易商表示，此次神華的調價(jià)以試探為主，預計其它國內煤企將跟風(fēng)漲價(jià)。但是由于下游需求不旺，短期內國內動(dòng)力煤價(jià)格連續上漲的可能性不大。預計要到6月份迎峰度夏時(shí)期，國內動(dòng)力煤價(jià)格才有可能再次上行。
    此外，由于國內沿海運費仍舊處于低位，盡管神華5月份價(jià)格上漲5元/噸，但是國內煤的采購成本依然較低，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢仍不明顯。
    據安迅思調研了解，神華5月份價(jià)格上調5元/噸，基本符合市場(chǎng)的預期。由于5月份下游的需求不會(huì )有太大的提升，因此，市場(chǎng)人士預計在大秦線(xiàn)檢修結束之后，國內動(dòng)力煤供應將逐漸恢復，動(dòng)力煤價(jià)格將以走穩為主。
    金銀島煤炭行業(yè)分析師向記者表示，5月份是煤炭傳統旺季，煤價(jià)到了4月份就已經(jīng)開(kāi)始保持平穩，主要是幾大煤企一起聯(lián)合保價(jià)，而且現在很多中小煤礦停產(chǎn)，神華沒(méi)有必要繼續下調煤價(jià)。
    隨著(zhù)煤價(jià)持續低迷，“三西”地區小礦停工延續，抑制供給釋放；而大秦線(xiàn)檢修也降低了4月份鐵路沿線(xiàn)及港口的有效供給水平。由于內貿煤維持低位，進(jìn)口煤無(wú)顯著(zhù)優(yōu)勢，3月份進(jìn)口煤總量同比下滑3.29%，4月份進(jìn)口量同比也將有所下滑。目前處于火力發(fā)電淡季，水電出力逐步增加，下游火電耗煤需求基本處于弱勢。
    因此，中信證券分析師祖國鵬認為，煤價(jià)企穩容易上漲難。目前各類(lèi)煤種的去庫存高峰期已過(guò)，動(dòng)力煤企穩態(tài)勢明顯，焦煤、無(wú)煙煤價(jià)格雖處于弱勢調整，但下游產(chǎn)業(yè)鏈景氣價(jià)格已略有恢復，短期企穩的概率大，不過(guò)煤價(jià)整體出現快速上漲的動(dòng)力也不足。煤價(jià)整體或在二季度后期出現一小輪反彈，但上漲幅度不大，全面超越一季度均價(jià)的概率也不高。