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甲醇制烯烴投產(chǎn)高峰期將到來(lái)

來(lái)源: 期貨日報
編輯: 阿勇
發(fā)布時(shí)間: 2013-09-04
訪(fǎng)問(wèn)量: 3138

    明年將迎來(lái)甲醇制烯烴項目的投產(chǎn)高峰,預計會(huì )有五六個(gè)總產(chǎn)能在300萬(wàn)噸左右的項目于2014年投產(chǎn)。這意味著(zhù),明年這些項目全部投產(chǎn)后,甲醇行業(yè)將獲得750萬(wàn)噸的新增消耗量。
    繼神華包頭煤經(jīng)甲醇制烯烴項目之后,全球第二套建成投產(chǎn)的甲醇制烯烴項目,也是全國首套建成的外購甲醇制烯烴項目----寧波禾元甲醇制烯烴裝置目前也進(jìn)入了試生產(chǎn)階段。
    據了解,即使現在還處于試生產(chǎn)階段,寧波禾元化學(xué)有限公司年產(chǎn)60萬(wàn)噸/年甲醇制低碳烯烴裝置每月凈利潤也高達幾千萬(wàn)元。
    甲醇制烯烴崛起利好甲醇消費
    兩年前,一臺碩大的MTO裝置反應器裙座被安裝到了寧波化學(xué)工業(yè)區。即使到了今天,它在當地也非常醒目。
    盡管投資高達70億元,但是作為該項目重要參與者的新興能源科技有限公司一點(diǎn)也不擔心它的盈利能力。因為據了解,神華包頭煤經(jīng)甲醇制烯烴項目現在的年毛利高達約19億元。
    由于甲醇制低碳烯烴項目的經(jīng)濟、社會(huì )效益遠遠好于大多數其他化工產(chǎn)業(yè)項目,未來(lái)還會(huì )有更多的項目投產(chǎn)。
    目前寧波禾元60萬(wàn)噸/年甲醇制烯烴裝置開(kāi)工率在三五成,其消耗甲醇主要為外購,每天甲醇用量為1500--2000噸,若進(jìn)入全負荷生產(chǎn),則年消耗甲醇量將約為150萬(wàn)噸。
    明年甲醇消耗量或將劇增
    2010年神華包頭首個(gè)60萬(wàn)噸煤經(jīng)甲醇制烯烴項目投產(chǎn)之后,陸續又有幾個(gè)項目進(jìn)入試運行。據估計,目前已形成的甲醇制低碳烯烴產(chǎn)能在260萬(wàn)--300萬(wàn)噸,這將帶來(lái)約750萬(wàn)噸的甲醇消耗量。
    值得注意的是,由于甲醇制烯烴項目“錢(qián)景”廣闊,各地新建項目紛紛上馬。
    目前,全國已簽訂了甲醇制低碳烯烴技術(shù)許可合同的至少有16家企業(yè)18套甲醇制低碳烯烴裝置,預計總共將帶來(lái)超過(guò)1000萬(wàn)噸的烯烴產(chǎn)能。
    而明年將迎來(lái)甲醇制烯烴項目的投產(chǎn)高峰,預計會(huì )有五六個(gè)總產(chǎn)能在300萬(wàn)噸左右的項目于2014年投產(chǎn)。這意味著(zhù),明年甲醇行業(yè)將獲得750萬(wàn)噸的新增消耗量。
    煤經(jīng)甲醇制烯烴項目是“硬傷”
    雖然消耗量劇增,但是這并不能代表甲醇行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況會(huì )立刻得到極大緩解。2012年,國內新增加甲醇產(chǎn)能達到400萬(wàn)噸,其中70%以上新增產(chǎn)能為煤炭原料裝置,而大部分又應用在煤經(jīng)甲醇制烯烴項目上。
    為做到原料的自給自足,不少企業(yè)選擇了煤經(jīng)甲醇制烯烴項目,他們在消耗甲醇的同時(shí),也在生產(chǎn)著(zhù)甲醇。因此,在綜合考慮甲醇供需問(wèn)題時(shí),要注意將煤經(jīng)甲醇制烯烴項目考慮進(jìn)去。
    外購甲醇制烯烴項目將成化解產(chǎn)能過(guò)剩“功臣”
    雖然目前投產(chǎn)的大多是煤經(jīng)甲醇制烯烴項目,不過(guò)值得欣喜的是,類(lèi)似寧波禾元這樣的外購甲醇進(jìn)行生產(chǎn)的項目越來(lái)越多。這會(huì )對化解甲醇產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)生“實(shí)打實(shí)”的效果。
    目前已公布的外購甲醇制烯烴項目至少有5個(gè),上述項目全部投產(chǎn)后,將帶來(lái)1500萬(wàn)噸/年的實(shí)際新增甲醇消耗量。而長(cháng)期來(lái)看,外購甲醇制烯烴項目未來(lái)還將占據更多的市場(chǎng)份額,甲醇行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況將得到進(jìn)一步化解。
    如果省去煤經(jīng)甲醇這一環(huán)節,那么企業(yè)將節省50%以上的投資,這對企業(yè)的吸引力十足。而且,我國甲醇產(chǎn)能過(guò)剩情況嚴重,市場(chǎng)上根本不愁找不到穩定、低價(jià)的貨源。
    此外,煤經(jīng)甲醇制烯烴項目的煤經(jīng)甲醇環(huán)節還是污染最為嚴重的環(huán)節。從環(huán)境保護角度來(lái)看,在甲醇制烯烴項目的立項上,政府可能更偏向于外購甲醇制烯烴。