國產(chǎn)煤價(jià)近年上漲了近一半，備受煤電價(jià)格倒掛之苦的電廠(chǎng)，開(kāi)始將目光轉向海外。數據顯示，今年1~4月，全國煤炭產(chǎn)量同比增加7368萬(wàn)噸，進(jìn)口量同比增加3552萬(wàn)噸，出口量同比減少232萬(wàn)噸。
　　珠三角的發(fā)電廠(chǎng)，憑借廣東沿海之便利，嘗試使用更多進(jìn)口煤?！兜谝回斀?jīng)日報》從廣東省經(jīng)信委了解到，今年進(jìn)口煤預計將占廣東調進(jìn)煤炭總量的三成。
　　據廣東省經(jīng)信委的數據，今年1~5月份，廣東調進(jìn)7518萬(wàn)噸煤，同比增長(cháng)16.5%；其中電煤4699萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.1%；其中進(jìn)口煤2656萬(wàn)噸，同比增長(cháng)80%，國產(chǎn)煤4862萬(wàn)噸，同比有所下降。
　　進(jìn)口煤替代部分國產(chǎn)煤
　　珠三角一家中型發(fā)電廠(chǎng)的有關(guān)人士坦言，相比去年，今年形勢差一些，該廠(chǎng)1~5月發(fā)電量負增長(cháng)?！敖?jīng)濟環(huán)境不好；雨水多，水電也多；我們對設備進(jìn)行了檢修?！边@種情況下，對成本要求就更高。
　　一些大型電廠(chǎng)先行一步。位于廣東省汕尾市的紅海灣電廠(chǎng)，一小時(shí)可發(fā)電320萬(wàn)千瓦，三年前開(kāi)始燒進(jìn)口煤。如今它使用進(jìn)口煤和國產(chǎn)煤的比例已達到4：1甚至5：1。位于東莞市的沙角C電廠(chǎng)，一小時(shí)可發(fā)電近200萬(wàn)千瓦，也開(kāi)始將國產(chǎn)煤與進(jìn)口煤摻雜著(zhù)燒。
　　“煤價(jià)這幾年漲得太厲害了?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)，2008年前后才600多元/噸，2011年漲到800~900元/噸?！半姀S(chǎng)想控制成本，但也很無(wú)奈?！睋私?，隨著(zhù)近年國內中小煤礦的關(guān)停和壓產(chǎn)，同煤、華神、中煤等幾大煤炭供應商幾乎壟斷了國內煤炭市場(chǎng)，對煤價(jià)有很大控制權。
　　伴隨煤價(jià)一路走高，越來(lái)越多的廣東燃煤電廠(chǎng)改用進(jìn)口煤?！霸缙谶M(jìn)口煤爭得人少，價(jià)格更有優(yōu)勢，后來(lái)華東也進(jìn)口，國外煤的價(jià)格也跟著(zhù)上去了?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。
　　進(jìn)口煤的生意，變得吃香。2007年，粵電集團、深圳能源(000027,股吧)集團、華能?chē)H(600011,股吧)聯(lián)合與印尼達隆煤炭公司簽訂了一項五年煤炭購買(mǎi)合同，從2008年到2012年五年內購買(mǎi)印尼3280萬(wàn)噸煤炭。
　　廣州控股掌管著(zhù)廣州市主要的發(fā)電廠(chǎng)，其2011年年報透露，旗下珠江電力燃料有限公司實(shí)施采購前移策略，開(kāi)拓直接進(jìn)口煤渠道，建立多渠道資源保障體系。
　　“我們燒的進(jìn)口煤來(lái)自印尼、俄羅斯和澳洲，以印尼煤為主?！鄙鲜霭l(fā)電廠(chǎng)有關(guān)人士透露，紅海灣電廠(chǎng)燒的主要也是印尼煤?！坝∧崦簾嶂档?、水分高，但便宜，比國產(chǎn)煤相對便宜20~30元/噸；澳洲煤熱值高，5500卡（熱值單位）的，也比國產(chǎn)煤便宜10多元/噸”。
　　煤炭?jì)韧獠顑r(jià)波動(dòng)
　　華南進(jìn)口煤增加是全國的一個(gè)縮影。2009年，中國成為煤炭?jì)暨M(jìn)口國，全年共進(jìn)口1.03億噸，去年煤炭?jì)暨M(jìn)口逼近2億噸。今年5月份，煤炭進(jìn)口量繼續上升，當月進(jìn)口煤及褐煤2617萬(wàn)噸，同比增長(cháng)62.3%；前5個(gè)月，中國累計進(jìn)口煤及褐煤1.13億噸，增長(cháng)67.8%；凈進(jìn)口1.07億噸，同比增長(cháng)81%。
　　進(jìn)口煤主要以華東、華南沿海地區為主，對國產(chǎn)煤造成沖擊。據統計，今年1~4月，福建省進(jìn)口煤炭482萬(wàn)噸，增長(cháng)43.1%；廣東省進(jìn)口煤炭達1991萬(wàn)噸，同比增長(cháng)87.5%，占該省海上調入量的37%；另?yè)y計，1~3月份，廣西進(jìn)口煤炭891萬(wàn)噸；而山東省方面，去年全年進(jìn)口煤炭為450萬(wàn)噸，今年進(jìn)口將達到500萬(wàn)噸。
　　東南沿海地區，由于運距原因，越靠近南部，進(jìn)口煤數量越多，廣東、廣西、海南等?。ㄗ灾螀^）進(jìn)口煤幾乎支撐著(zhù)這些地區海上煤炭調入量的1/3左右。進(jìn)口煤的大量涌入，緩解了煤炭運輸緊張局面，但也平抑了國內煤炭?jì)r(jià)格，遏制了北方港口煤炭平倉價(jià)格的上調。
　　不過(guò)，最近形勢發(fā)生了新的變化。6月21日至6月26日，環(huán)渤海地區港口發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報收702元/噸，比前一報告周期下降了27元/噸。一位業(yè)內人士告訴本報，6月份國內的煤價(jià)比5月份下跌了大約一成；而6月25日運抵廣州港的4700大卡印尼煤，620~640元/噸，比上周僅下跌2%?！皣H煤價(jià)下跌速度慢于國產(chǎn)煤?！?br/>　　“今年前4個(gè)月，煤價(jià)還可以。4月份，大同至秦皇島的鐵路維修，國內煤供應減少，煤價(jià)還微幅上調。沒(méi)想到，5月份煤價(jià)降幅這么大，煤炭進(jìn)口商都"很受傷"?！边@位業(yè)內人士說(shuō)，很多去年底、今年春節前簽的進(jìn)口煤炭合同都要兌現。
　　據了解，與國外簽訂的煤炭合同要求嚴格，都付了訂金，即使虧也得進(jìn)口。而國內的煤炭合同則相對寬松。由于長(cháng)期供不應求，國內的“煤老大”都很強勢，簽訂的合同只確定供貨價(jià)，不承諾供應量，因此修改采購量比較容易。

（來(lái)源：第一財經(jīng)日報  2012年06月28日）