2月16日白天至18日早晨，伊犁河谷大部最低氣溫下降16～20℃。18日早晨，河谷大部最低氣溫降至-20～-24℃。多地氣溫之低為歷史同期罕見(jiàn)，而這場(chǎng)突至的寒潮降溫給新疆慶華煤制氣一期項目全廠(chǎng)開(kāi)車(chē)帶來(lái)極大挑戰。時(shí)間緊、任務(wù)重、困難大！但為盡快恢復生產(chǎn)，煤制氣事業(yè)部人人挺身而出。

“戰斗”打響后，公司領(lǐng)導靠前指揮，出謀劃策，共同克服困難；各中心、部門(mén)管理人員、技術(shù)骨干發(fā)揚“五個(gè)特別”精神，輪流駐守現場(chǎng)協(xié)調、組織；各崗位操作人員聞?dòng)嵒貜S(chǎng)、堅守崗位。

“重點(diǎn)做好防凍應急準備，以保平穩、安全為主！”這是各裝置主管級以上人員的共同想法。隨之，低溫寒潮應急處置小組立即成立，并在最短時(shí)間內明確職責分工，之后便立刻對易凍凝部位、關(guān)鍵儀表以及高點(diǎn)、遠端、死角循環(huán)水換熱器等展開(kāi)巡回檢查，并做好凍凝事故預想，確保異常情況下能夠安全處置，做到萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，各班組利用交接班傳達強調寒潮降溫天氣下的作業(yè)管控要求，認真落實(shí)防凍項目巡檢。過(guò)程中，大家嚴守工藝、操作及勞動(dòng)紀律，嚴格按照規章制度執行，確保了本次開(kāi)車(chē)安全平穩有序。

多元烴管線(xiàn)從泵出口至罐區共計2706.4米，為盡快恢復原料正常輸送，保證裝置開(kāi)車(chē)，確保后系統穩定運行和化工系統負荷順利提升，經(jīng)公司領(lǐng)導討論和現場(chǎng)查看后，組織氣化中心、凈化中心、機電儀中心、大車(chē)隊按照各分管區段裝置對該條管線(xiàn)及伴熱管進(jìn)行疏通，在作業(yè)票規范辦理，安全及人員防護措施到位后，參戰人員拿著(zhù)膠皮管，冒著(zhù)嚴寒用蒸汽一段段地吹。由于吹掃管排之間位置狹小，大家就趴在管排上吹掃。過(guò)程中，大家身上的工裝被水濺濕，又經(jīng)寒風(fēng)一吹，立馬結成了冰。19日凌晨，現場(chǎng)最低溫度已達零下20攝氏度，此時(shí)，凈化裝置主管李曉亮、石文壽，班長(cháng)鄒延軍、主操葉斯哈提等7人為了吹開(kāi)凍堵的部位，頂著(zhù)嚴寒，抱著(zhù)膠皮管一點(diǎn)點(diǎn)兒地吹，膠皮管上的冷凝水落到他們衣服上結冰后，他們身上的工裝變得如鎧甲般僵硬，勞保鞋也早已濕透，腳早已凍麻。即便如此，也無(wú)任何一人退縮。在150余人在連續10小時(shí)奮戰下，多元烴管線(xiàn)終于全線(xiàn)疏通。

時(shí)間就是命令，為確保順利開(kāi)車(chē)，儀表專(zhuān)業(yè)各班組冒著(zhù)嚴寒迅速行動(dòng)，對各分片儀表管線(xiàn)進(jìn)行蒸汽吹堵處理。過(guò)程中，大家不知疲倦地輪換著(zhù)，堅持著(zhù)，唯一的信念就是全力以赴保證工藝順利開(kāi)車(chē)。

“雖說(shuō)是在極寒天氣下緊急開(kāi)車(chē)，但我們千方百計克服困難，搶時(shí)間完成任務(wù)，力爭早一天生產(chǎn)出合格產(chǎn)品?！笔冀K戰斗在開(kāi)車(chē)最前沿的氣化中心副主任李群祥這樣說(shuō)。

“這次開(kāi)車(chē)對我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是一次考驗，作為現場(chǎng)安全監護人員，現場(chǎng)作業(yè)人員防護措施是否到位，外環(huán)境變化是否滿(mǎn)足作業(yè)條件，這都是我需要時(shí)刻注意并提醒他們的，我要始終確?，F場(chǎng)作業(yè)人員的安全?！笔冀K緊盯作業(yè)現場(chǎng)的煤氣水裝置安全員劉巖感嘆道。

在這場(chǎng)“惡仗”中，全體干部職工在關(guān)鍵時(shí)刻樹(shù)立了“一家人、一條心、一盤(pán)棋”理念，做到了“思想同心、目標同向、行動(dòng)同步”。最終，煤制氣事業(yè)部戰勝了惡劣的極寒天氣，成功保障了裝置順利開(kāi)車(chē)，于2月20日21時(shí)順利實(shí)現并網(wǎng)送氣。

幸福是奮斗出來(lái)的，煤制氣全體員工正是憑借“苦干實(shí)干”的斗爭精神和敢打敢拼的工作態(tài)度打贏(yíng)了這場(chǎng)開(kāi)車(chē)“攻堅戰”，彰顯了慶華人在關(guān)鍵時(shí)刻的責任與擔當！

（來(lái)源：新疆慶華 羅雙燕）