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淺談尕林格選礦廠(chǎng)車(chē)間管理

來(lái)源: 青海集團
編輯: 徐焰
發(fā)布時(shí)間: 2012-03-30
訪(fǎng)問(wèn)量: 6551

　　 車(chē)間管理是公司建設的一個(gè)重點(diǎn)，只有管理好車(chē)間，才能有效提升廠(chǎng)礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。如何引用科學(xué)的管理方法，有效降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、提高鐵礦石回收率以及鐵精粉質(zhì)量是尕林格選礦廠(chǎng)建廠(chǎng)以來(lái)一直探索的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的探索和生產(chǎn)，我們提出了一些管理方向，將運用在下一步的生產(chǎn)管理中，不斷去改進(jìn)。只有這樣才能提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)公司長(cháng)遠的發(fā)展目標。

　　一、立足實(shí)際情況，制定選礦廠(chǎng)考核管理辦法
　　無(wú)規矩不成方圓，沒(méi)有一個(gè)科學(xué)、合理的制度是無(wú)法實(shí)現現代化管理要求的，只有制定和完善考核管理相關(guān)制度，依法辦事，才能?chē)烂骷o律。尕林格選礦廠(chǎng)自建廠(chǎng)和設備前期調試運行以來(lái)，出現了一些管理問(wèn)題。其主要原因如下：第一、新廠(chǎng)建設初期員工都為剛剛畢業(yè)的新員工，在業(yè)務(wù)技能方面有所欠缺，工作效率有待提升。因此，要通過(guò)多教育、多培訓，加上考核的方式進(jìn)行管理；第二、在試運行期間設備不穩定，處理設備問(wèn)題上，初期人才積累又不足夠，出現問(wèn)題往往也只能是管理人員親自處理，導致粗放式管理向精細化管理過(guò)度有些緩慢；第三、在觀(guān)念上抓建設、促進(jìn)度的同時(shí)在人員的細節管理上有些滯后，這也是每個(gè)新廠(chǎng)投產(chǎn)初期的通病。而許多管理者忽視了人員管理和生產(chǎn)齊抓共管才能最大化的提高執行力和工作效率的問(wèn)題，否則就容易出現一些問(wèn)題，導致進(jìn)一步延誤生產(chǎn)。如何在建設初期在管理和生產(chǎn)上找一個(gè)平衡點(diǎn)是廠(chǎng)礦企業(yè)發(fā)展初期深思的問(wèn)題。
　　二、強化執行力度，制定各車(chē)間考核管理辦法以及明細考核分值
　　從人、機、料、法、環(huán)各個(gè)角度對車(chē)間進(jìn)行管理，使車(chē)間管理有序進(jìn)行，在不斷創(chuàng )新管理中摸索出一套符合本車(chē)間發(fā)展的管理理念，使得車(chē)間設備、生產(chǎn)穩定正常運行。加強班組建設是企業(yè)管理最重要的一個(gè)環(huán)節，而班組的直接管理者由車(chē)間完成。因此，只要完成了車(chē)間的良好管理才能提及班組建設。部分管理者認為管理工作累，要時(shí)刻去盯著(zhù)員工工作，其實(shí)這樣的管理方法是錯誤的。俗話(huà)說(shuō)，“人管人累死人”，其最主要的原因就是沒(méi)有形成一定的制度，要將人管人的管理方式轉變?yōu)橹贫裙苋说姆绞?，使管理者管理轉變?yōu)榧w管理。所以，車(chē)間要根據公司和選礦廠(chǎng)的管理辦法制定本車(chē)間內部切合實(shí)際的考核管理辦法。用制度來(lái)約束人，依靠集體監督的方式來(lái)管理人員。
　　三、完善人員管理
　　1、車(chē)間內的定崗定員管理。為了明確責任，倡導“人人有事做，事事有人管”的觀(guān)念。廠(chǎng)礦企業(yè)管理離不開(kāi)人員管理，隨著(zhù)生產(chǎn)的正常運行，后期工作要緊緊圍繞人員管理為中心，對車(chē)間各個(gè)環(huán)節進(jìn)行層層監督、管理，做到“人人有事做，事事有人管”。同時(shí)，不斷探索和挖掘人才，取長(cháng)補短，建立一支高效的管理隊伍，從車(chē)間主任管理入手，逐漸擴展到班長(cháng)和班組建設管理中。要管理首先是配備管理隊伍，管理隊伍齊全不一定能做到管理到位，車(chē)間要針對管理隊伍自身優(yōu)缺點(diǎn)，對各個(gè)管理進(jìn)行分工，具體細化到人事管理、制度管理、設備管理、安全管理以及衛生管理等。管理人員到位后，工作的安排和監督主要以實(shí)行班前班后會(huì )議為主，班前15種必須開(kāi)班前會(huì )議，對車(chē)間存在的設備問(wèn)題、衛生以及安全進(jìn)行安排，下班后進(jìn)行班后會(huì )議，主要落實(shí)安排任務(wù)的到位情況，以及總結生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，同時(shí)要進(jìn)行生產(chǎn)總結，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)上報處理。
　　2、人員的量化管理。諸葛亮在《出師表》中寫(xiě)到“陟罰臧否，不宜異同”，就是管理到位后，獎罰要分明，做到公平、公正和有據，這樣才能調動(dòng)車(chē)間人員積極主動(dòng)性，所以要對車(chē)間實(shí)現量化管理。具體實(shí)現方法是將每個(gè)人的個(gè)人表現和考核等記錄在案并有相應的分值，月底將班組和個(gè)人的分值以量化表的形式公布到車(chē)間，對班組和個(gè)人進(jìn)行排名，以班組為單位，內部所有人員平均分值較高的評為優(yōu)秀班集體，在班組內部對員工進(jìn)行排名。在以后的休假、獎金發(fā)放、干部任命和學(xué)習、出差都要以此為據，并用資金激勵的方式予以獎勵，資金來(lái)源主要以資金的二次分配為主。這樣就會(huì )使車(chē)間人員和班組之間形成一種競爭機制，避免干好干壞一個(gè)樣的心態(tài)，從而提高員工的積極主動(dòng)性。
　　3、人員的定崗定員管理。為使車(chē)間管理精細化，責任到人，在車(chē)間內部實(shí)現崗位管理。以定崗定員為主，將崗位工的操作設備、衛生區域和權限明確地劃分出來(lái)，發(fā)放上崗證，班長(cháng)提前分配崗位，將自己的上崗證掛在上崗公示欄內，在上班期間對自己管轄區域全權負責，出現問(wèn)題將追究崗位人員責任，并統計于量化表中。
　　車(chē)間管理重在細節管理和制度管理。我們在看到自己不足的同時(shí)，也在逐步努力完善車(chē)間管理。格爾木礦業(yè)公司從今年初便開(kāi)展了多項培訓，各級領(lǐng)導及老員工不定期為新員工進(jìn)行講解授課，以盡快提升員工業(yè)務(wù)技能。在制度方面，礦業(yè)公司以切合實(shí)際，有效可行的方式，加以詳細的考核以健全和完善各類(lèi)管理制度。使粗放式管理步入精細化管理軌道中，使管理工作服務(wù)于生產(chǎn)，在不利因素中尋找管理中的突破口，不斷健全和完善車(chē)間管理制度，使車(chē)間管理工作盡快步入正軌。
 
                      （來(lái)源：青海慶華格爾木礦業(yè)公司  李鑫）