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小建議----路燈工程的節能

來(lái)源: 青海集團
編輯: 阿勇
發(fā)布時(shí)間: 2012-12-27
訪(fǎng)問(wèn)量: 7891

一、礦業(yè)公司道路照明的現狀

隨著(zhù)礦業(yè)公司的發(fā)展,尕林格廠(chǎng)區道路已經(jīng)全部建成通車(chē),235盞路燈已安裝完畢并投入使用,以每天使用3個(gè)小時(shí),平均電價(jià)0.65元計算,一年耗電費用近41815.3元。
目前,路燈管理科室僅靠人員的巡視,不僅成本過(guò)高,且問(wèn)題還不能及時(shí)發(fā)現和解決。傳統的管理模式顯得力不從心。因此,引進(jìn)現代科學(xué)管理模式,積極采用智能控制已非常迫切。

二、尕林格廠(chǎng)區路燈的設計及使用現狀

尕林格生產(chǎn)區及生活區路燈由蘭州有色冶金設計研究院設計:生活區130盞生產(chǎn)區67盞,不包括后來(lái)根據東西磅房及一號北大門(mén)的照明需求增加的38盞路燈;燈具間距40-45米,路燈采用單頭路燈,一側布置,功率為200W的高壓鈉燈,控制方式為時(shí)控開(kāi)關(guān)定時(shí)控制,控制柜放置于生活區1#、2#變電所、生產(chǎn)區脫水變電所、磨選變電所各一臺;每一盞路燈燈桿的檢修口處裝一10A的斷路器作為路燈的短路保護裝置;路燈的接地系統采用TN-S系統,路燈的所有金屬構件均與PE線(xiàn)連接。

在近一年的使用過(guò)程中,開(kāi)關(guān)燈時(shí)間隨季節變化需要經(jīng)常人工調節,有時(shí)為了節能,在一條路上的路燈需要奇數位置的燈亮而偶數位置上的燈滅(或相反)。然而我們現在采用的是用人工的辦法用專(zhuān)用工具把燈桿的檢修門(mén)打開(kāi)用斷路器控制,我們算一下:一個(gè)人處理一個(gè)燈的時(shí)間是1分鐘,如果把235盞奇數位置上的燈關(guān)了他需要近2個(gè)小時(shí)。如果是倒換著(zhù)用,上千盞路燈的話(huà)他得從天亮關(guān)到天黑又要從天黑開(kāi)到天亮,這樣不僅浪費人力,也很不安全。反復的開(kāi)關(guān)容易使檢修門(mén)及螺栓丟失,這樣不僅影響道路及路燈的整體美觀(guān),還帶來(lái)了觸電安全隱患。這種控制路燈的方法存在很多問(wèn)題。

三、道路照明的解決方案

如何解決目前道路照明中存在的問(wèn)題,實(shí)現節能降耗,應運用科學(xué)的手段,著(zhù)力從三個(gè)方面入手:規范照明設計、優(yōu)化運行管理、改善燈具使用環(huán)境。
1.改進(jìn)照明光源
1)采用高壓氣體放電燈(HID)作為高效光源,根據實(shí)際道路道明的需要選擇合適的功率并通過(guò)增加單燈補償電容,提高功率因數;
2)控制柜必須配匹專(zhuān)用變壓器,并安裝在待控制負載的中心位置;
3)增加電纜設計容量,控制線(xiàn)路長(cháng)度,以減少線(xiàn)路的電壓降損耗。
2.積極采用現代科技手段,引進(jìn)高科技產(chǎn)品
建議采用RZM系列智能照明節能控制系統對路燈控制系統進(jìn)行升級改造,該設備可根據路燈使用的實(shí)際情況進(jìn)行智能化節電控制,在保證照明效果的前提下,做到按需照明,不僅能有效降低路燈電耗,而且能大大延長(cháng)燈具使用壽命,在很大程度上降低路燈系統的運行和維護成本。
采用雙重智能節能控制技術(shù),既可以通過(guò)方便的節能檔位設定來(lái)控制節能水平,又可以保證在市電電壓大幅度波動(dòng)的情況下相對穩定照度。該系統不含相控調節電路,因而不產(chǎn)生高次諧波,并有助于抑制電網(wǎng)中的高次諧波,屬于典型的環(huán)保型節能產(chǎn)品。

四、結論和效益

采用RZM系列智能照明節能控制系統可以:
1.加快道路照明節能降耗工作的進(jìn)程,在更短的時(shí)間里實(shí)現“節能降耗,降本增效”這一目標。
2.大大降低道路照明的電耗、燈具的費用及路燈的維護費用,節省財政開(kāi)支;
3.實(shí)現道路照明高效管理,資源合理配置,提高路燈管理的工作效率;
4.推動(dòng)道路綠色照明工程進(jìn)程,維護職工良好的生活條件,改善投資環(huán)境,提升企業(yè)形象。